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L’économie du changement climatique

L’économie du changement climatique pose des défis complexes. Explorez la difficulté de la question climatique, les attentes des accords internationaux et le rôle précurseur de la politique climatique européenne. Découvrez les mesures dans les secteurs clés tels que l’énergie, l’industrie, les bâtiments et les transports. Notre aperçu met en lumière les enjeux cruciaux de cette transition économique.

Question climatique : ce qui rend les choses difficiles

La question climatique

Qu’est-ce qui compte pour un économiste ?
Sources : IPCC (2023), Nordhaus et Stern examinent.
IPCC 2023
https://www.ipcc.ch/report/sixth-assessment-reportcycle/ 
• Nordhaus W. (2013b). Le casino du climat. Yale
Presse universitaire.
•Stern, N. (2008). L’économie du changement climatique.
L’American Economic Review, documents et Actes, 98, 2-37.

La question climatique​

Les 5 relations cruciales

  1. Le comportement humain est à l’origine des émissions supplémentaires de GES à effet de serre
    • Cycle du carbone déformé sur la Terre
    • principalement sous forme de CO2 (75% du problème) mais aussi de méthane, de NO et de HFC.
  2. Les GES s’accumulent dans l’atmosphère
  3. L’augmentation de la concentration (dégradation 0,5%/an) emprisonne la chaleur et génère un réchauffement climatique
  4. Le réchauffement climatique génère un changement climatique (délai 20-50 ans)
  5. Le changement climatique génère des dégâts

 

Toutes ces relations sont incertaines.

Concentration des GES au fil du temps

Ce qui rend le changement climatique difficile un problème pour le monde ?

5 propriétés

Premier propriété

Les effets sont complexes et INCERTAINS et diffèrent selon les régions.

Deuxième propriété

Les effets sont RETARDÉS de 1 ou 2 générations.

Troisième propriété

Il s'agit d'un problème de pollution CUMULATIVE : chaque tonne émise s'accumulera et générera des effets au cours des prochaines centaines d'années.

Quatrième propriété

C'est un polluant MONDIAL : chaque tonne, où qu'elle soit émise, affectera le climat dans le monde entier.

Cinquème propriété

Ce n'est pas une solution facile : il reste COÛTEUX de réduire rapidement les émissions.

Que peut-on attendre des accords internationaux ?

Pourquoi est-il si difficile de parvenir à un accord international efficace ?

Pourquoi voit-on tant d’accords internationaux signés ?

Les accords internationaux jouent un rôle central dans la réponse collective à la crise climatique. En explorant cette dimension cruciale, nous examinons de près les attentes et les implications de ces accords mondiaux. Comment ces initiatives influent-elles sur les politiques nationales et sur les efforts déployés pour atténuer le changement climatique ? À travers une analyse approfondie, nous chercherons à comprendre la portée réelle des engagements internationaux et à évaluer leur impact potentiel sur l’économie mondiale du changement climatique.

La politique climatique européenne comme précurseur

La politique climatique européenne émerge comme un modèle avant-gardiste dans la lutte contre le changement climatique. En se penchant sur les secteurs clés tels que l’énergie, l’industrie et les bâtiments, ainsi que les transports, ce chapitre examine de près les initiatives novatrices de l’Union européenne.

Nous analyserons les politiques et les réglementations mises en place pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et favoriser une transition vers des pratiques plus durables. En soulignant les succès et les défis rencontrés, ce chapitre mettra en lumière le rôle essentiel de l’Europe en tant que pionnière dans la formulation de stratégies climatiques avant-gardistes, susceptibles d’inspirer d’autres régions du monde.

Energie, Industrie et Bâtiments secteurr

Dans le domaine de l’énergie, de l’industrie et des bâtiments, l’impact du changement climatique génère des impératifs majeurs en matière de transformation économique. Ce chapitre explore les innovations et les adaptations nécessaires dans ces secteurs vitaux pour relever les défis climatiques.

Nous examinerons les stratégies énergétiques émergentes, les changements dans l’industrie visant à réduire l’empreinte carbone, et les transformations dans la conception et la gestion des bâtiments. En analysant ces aspects cruciaux, nous dévoilerons les initiatives novatrices qui façonnent l’économie du changement climatique dans ces secteurs stratégiques.

Secteur des transports

Le secteur des transports, au cœur des enjeux de l’économie du changement climatique, occupe une place centrale dans la transition vers une société plus durable. Dans ce chapitre, nous plongerons dans les défis spécifiques que ce secteur rencontre et les initiatives novatrices mises en œuvre pour atténuer son impact environnemental.

De la recherche de sources d’énergie alternatives à la promotion des modes de transport plus écologiques, nous examinerons les stratégies émergentes visant à transformer radicalement le paysage des transports.

En analysant les tendances actuelles et les perspectives d’avenir, nous explorerons les opportunités et les obstacles qui façonnent l’évolution du secteur des transports dans le contexte crucial de la lutte contre le changement climatique.

Emporter

Dans ce dernier chapitre, nous nous pencherons sur les implications profondes de l’économie du changement climatique, explorant les mesures concrètes mises en œuvre pour atténuer son impact. Nous examinerons les enseignements tirés des défis évoqués précédemment, tout en mettant en lumière les opportunités émergentes dans cette transition économique.

De plus, nous évaluerons les implications de la politique climatique européenne en tant que modèle avant-gardiste, et son influence sur d’autres régions du monde. En analysant de près les secteurs clés tels que l’énergie, l’industrie, les bâtiments et les transports, nous identifierons les avancées significatives et les obstacles à surmonter.

Enfin, nous conclurons en soulignant les leçons apprises et en envisageant l’avenir, avec un regard sur la façon dont les nations peuvent collaborer pour façonner une économie durable dans le contexte du changement climatique.

Stef Proost

Département d'Économie et Institut pour la Mobilité KULeuven

3 Avril 2023

Sommaire

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